FlowMatic optimise l'ordre et le trajet de vos tournées — moins de kilomètres, moins d'heures, moins de gasoil. Sans changer vos outils.
Réserver un auditTrois pertes silencieuses, presque invisibles une par une, mais lourdes une fois cumulées sur chaque camion.
Votre planificateur enchaîne les livraisons à sa main, en s'appuyant sur sa connaissance du terrain. La marge d'optimisation existe — elle est juste hors de portée d'un cerveau à 6 h du matin. Dix livraisons, des capacités, des fenêtres horaires, des chauffeurs à caser : impossible à optimiser vraiment à la main.
Fenêtres de livraison clients, temps de conduite réglementaires, hayon, frigo, fragilité de la marchandise, retour de palettes : un seul oubli et la tournée échoue. Un échec, c'est un déplacement à refaire — payé deux fois.
Chaque tournée tracée à la main embarque quelques kilomètres et quelques minutes en trop. Pris isolément, c'est indolore. Multiplié par chaque camion, chaque jour, c'est des milliers d'euros de gasoil et d'heures de conduite qui partent sans que personne ne les mesure.
Connexion native à Dashdoc, Samsara, Webfleet ou Masternaut. Si vous êtes sur un autre système, import manuel le temps qu'on développe le connecteur. Vos outils restent en place.
Aucune interruption de votre exploitation.
Sources connectées
Autre système : import manuel
Il prend tout en compte : véhicules disponibles, capacités, contraintes chauffeurs, fenêtres clients, contraintes matérielles, et calcule l'ordre de passage le plus efficace.
Vous obtenez la tournée la plus rentable.
Interface qui montre POURQUOI cette tournée est optimale. Vos exploitants gardent la décision finale — refuser une proposition, déplacer un client, basculer un camion : l'outil recalcule en direct.
Formation incluse, accompagnement les premières semaines.
Pourquoi cette tournée : ordre de passage et charge optimisés.
Le moteur intègre chaque règle de votre exploitation — matériel, chauffeurs, clients — et en déduit l'ordre de passage le plus efficace.
Moyenne sur nos premières flottes équipées.
Le moteur explique chaque arbitrage — vous voyez la décision, pas une boîte noire.
Ajustez une contrainte, déplacez un client — la tournée se recompose en quelques secondes.
Vos livraisons et vos ordres remontent automatiquement depuis votre TMS et votre télématique. Vos chauffeurs ne changent rien.
Connexion native à vos TMS et télématiques. Vos livraisons remontent automatiquement — vos équipes ne changent pas d'outil.
TMS & gestion de flotte
Télématique connectée
Télématique (TomTom)
Télématique
Flottes sans TMS connectable
En développement : Sinari ZF
On branche votre flotte, on paramètre vos contraintes, et on chiffre le gain réel sur vos tournées. Si le ROI n'est pas au rendez-vous, vous ne payez rien.
Réserver un auditFonction objectif paramétrable : par défaut minimiser le coût total (km × coût/km + temps × coût/h + indisponibilité camion). Pondérable (coût, régularité chauffeur, ponctualité, réduction km). Chaque décision est expliquée.
Oui — contraintes RSE (règl. UE 561/2006) en paramètres durs. Aucune tournée proposée ne viole la réglementation.
Ils passent du calcul à la décision (valider/refuser/ajuster). Vues tournée / camion / chauffeur. Prise en main ~30 min.
Branchement en quelques jours, premières propositions dès la mise en service, effet sur les km visible sur 4 à 8 semaines.
Vous ne changez rien. Un TMS gère saisie/bon de transport/facturation ; un moteur calcule le meilleur itinéraire. La plupart des TMS n'optimisent pas, ils affichent.
5 à 400 véhicules, régional/interrégional. ROI souvent atteint en ~6 semaines sur petites flottes.
Au véhicule/mois — voir page tarifs. Simulateur ROI sur vos chiffres.
Hébergement UE, chiffrement en transit et au repos, RGPD. Aucune donnée revendue ni utilisée pour entraîner des modèles tiers. Réversible sans impact.
30 minutes pour estimer vos économies de kilomètres et de gasoil sur vos données réelles. 1er mois offert, sans engagement.
Réserver un audit1er mois offert · Sans engagement · ROI non démontré = zéro facturation